Veredelung
Bodykit und Aeroteile montieren lassen
Wir montieren Frontlippen, Seitenschweller, Diffusoren und Spoiler — in Gretzenbach, Bezirk Olten. Angepasst, ausgerichtet und so verbaut, dass Spaltmasse und Linienführung stimmen. Beim Anbau entscheidet die Vorarbeit: ein Teil, das nur angeschraubt wird, sitzt sichtbar schlechter als eines, das vorher angepasst wurde.
Warum Anpassen mehr ist als Anschrauben
Nachbauteile aus GFK oder Kunststoff kommen selten passgenau. Spaltmasse, Kanten und Übergänge müssen angepasst werden, bevor etwas befestigt wird. Wer das überspringt, sieht es am fertigen Fahrzeug: ungleiche Spalten, abstehende Kanten, Spannungsrisse im Lack. Wir planen diese Vorarbeit ein und sagen sie im Kostenvoranschlag aus.
Was ins Gespräch gehört
| Frage | Warum sie vorher zählt |
|---|---|
| Material | GFK, ABS oder Carbon verhalten sich beim Anpassen und Lackieren unterschiedlich |
| Lackierung | Wird das Teil in Wagenfarbe lackiert, braucht es einen eigenen Arbeitsschritt beim Lackpartner |
| Befestigung | Schrauben, Clips oder Kleben — jedes hat Folgen für Demontage und Dichtheit |
| Bodenfreiheit | Eine tiefe Frontlippe kollidiert mit Rampen und Garageneinfahrten |
Häufige Fragen
Muss ein Bodykit eingetragen werden?
Anbauteile dürfen keine scharfen Kanten haben und die Betriebssicherheit nicht beeinträchtigen. Verändert ein Teil die Fahrzeugabmessungen deutlich oder ragt es hervor, kann eine Eintragung nötig werden. Wir prüfen das am konkreten Teil, bevor wir montieren.
Lackieren Sie die Teile in Wagenfarbe?
Die Lackierung läuft über unseren Lackpartner, die Montage machen wir. Wichtig ist die Reihenfolge: anpassen, dann lackieren, dann montieren. Wer zuerst lackiert und dann anpasst, beschädigt den neuen Lack.
Kann ich ein Kit mitbringen, das ich selbst gekauft habe?
Ja, das ist bei Bodykits der Normalfall. Wir prüfen Passform und Vollständigkeit, bevor wir anfangen, und sagen dir, wieviel Anpassarbeit das Teil braucht. Abrechnung nach Aufwand, Kostenvoranschlag gratis.